Yurish paytida ekskavatorning chetlanishiga nima sabab bo'ladi?

Markaziy burilishning muhrlangan halqasi shikastlangan. Foydalanuvchi markaziy aylanma bo'g'indagi moyni almashtirganda, ular gidravlik moy va filtr elementini ham almashtirishi mumkin.
Markaziy aylanma bo'g'in ikkita asosiy qismdan iborat: qobiq va yadro mili. Yadro mili avtomobilning pastki korpusiga, qobiq esa avtomobilning yuqori korpusiga o'rnatiladi. Yadro mili neft trubasiga teng bo'lgan halqali truba bilan jihozlangan. Asosiy valf yadrosidan gidravlik moy korpusning yadro milidagi vertikal teshikdan motorga oqib o'tadi. Korpus yuqori korpus bilan doimiy ravishda aylanadi va yadro milidagi truba ham korpusdagi moy porti bilan silliq saqlanishi mumkin. Shlangi moy markaziy bo'g'inga erkin kirishi va chiqishi mumkin.
Agar gidravlik moyning filtr elementi o'z vaqtida almashtirilmasa, bu filtr elementidagi aylanma klapanning ochilishiga olib kelishi mumkin va gidravlik moy filtrlanmasligi mumkin, bu yog'dagi aralashmalarning to'g'ridan-to'g'ri toymasin yuzasiga kirishiga olib keladi. markaziy aylanadigan birikma, bu uning ustidagi muhrlangan halqaning shikastlanishiga olib keladi. Ekskavator yurganida, bir tomondan bosimli yog'ning oqishi tufayli har ikki tomonning yuruvchi motorlarining tezligi har xil bo'lib, ekskavatorning yurish og'ishiga olib keladi.
Ehtiyot choralari:
1. Ekskavator ishlayotganda, uni qattiq va tekis erga qo'yish kerak. Shinali ekskavatorlar oyoqlarini mahkam ushlab turishi kerak.
2. Ekskavator ish paytida gorizontal holatda bo'lishi va harakat mexanizmi tormozlanishi kerak. Agar zamin loyli, yumshoq bo'lsa va cho'kish xavfi mavjud bo'lsa, uni to'g'ri yostiqlash uchun shpal yoki yog'och taxtalardan foydalanish kerak.
3. Chelak bilan qazish paytida, har safar tuproqni juda chuqur eyish tavsiya etilmaydi va mashinaga zarar etkazmaslik yoki ag'darilgan baxtsiz hodisalarga olib kelmaslik uchun chelakni juda kuchli ko'tarmaslik kerak. Paqir tushganda trekka va ramkaga ta'sir qilmaslik uchun ehtiyot bo'ling.
4. Pastki qismini tozalash, erni tekislash va qiyaliklarni ta'mirlash uchun ekskavator operatsiyalari bilan hamkorlik qiladigan xodimlar ekskavatorning burilish radiusida ishlashi kerak. Agar ekskavatorning burilish radiusida ishlash zarur bo'lsa, ishni davom ettirishdan oldin ekskavator burilishni to'xtatishi va burilish mexanizmini tormozlashi kerak. Shu bilan birga, samolyotda va undan tashqarida xodimlar bir-biriga g'amxo'rlik qilishlari va xavfsizlikni ta'minlash uchun yaqindan hamkorlik qilishlari kerak.
5. Avtotransport vositalari va piyodalarning ekskavator yuklash faoliyati doirasida bo'lishiga yo'l qo'yilmaydi. Avtomobilga yuk tushirayotganda, chelakni burish va mashinaga tushirishdan oldin mashina barqaror to'xtashini va haydovchi kabinani tark etishini kuting. Ekskavator aylanganda, idishni yuqori qismidan paqirni o'tkazib yuborishdan iloji boricha qochish kerak. Yukni tushirishda chelakni iloji boricha pastga tushirish kerak, lekin mashinaning biron bir qismi bilan to'qnashmaslik uchun ehtiyot bo'ling.