Ekskavator aksessuarlariga to'g'ri texnik xizmat ko'rsatdingizmi?

Ekskavatorlar yotqizilgan sirtdan yuqorida yoki pastda materiallarni qazish va ularni transport vositalariga yuklash yoki saqlash hovlisiga tushirish uchun chelaklardan foydalanadigan tuproq ishlovchi mashinalardir. Ular muhandislik qurilishida eng muhim muhandislik mashinalaridan biriga aylandi.
Ekskavator paqirlarining ishlashi juda qiyin emas, lekin chelaklarga texnik xizmat ko'rsatish va parvarish qilish ko'plab odamlarni bezovta qildi. Ekskavatorlarga muntazam texnik xizmat ko'rsatish va texnik xizmat ko'rsatishni amalga oshirishdan maqsad ekskavatorlarning nosozliklarini kamaytirish va ekskavatorlarning ishlash muddatini uzaytirishdir. Biroq, haqiqiy parvarishlash jarayonida ba'zi ustalar to'g'ri parvarish qilmaydi va ko'pincha parvarishlash "zarar" ga aylanadi. Mana, ekskavatorlarga "zarar" berish usullari, keling, birgalikda ko'rib chiqamiz!
1. Noto'g'ri ishga tushirish usullari mashinaga jiddiy zarar etkazishi mumkin. Ba'zi haydovchilar dizel dvigatelini tezda ishga tushirish uchun ko'pincha suvsiz ishga tushirishning g'ayritabiiy usulini qo'llashadi (avval boshlash, keyin sovutish suvi qo'shish). Ushbu amaliyot mashinaga jiddiy zarar etkazishi mumkin va uni ishlatishni taqiqlash kerak. To'g'ri isitish usuli - avval suv idishidagi izolyatsion adyolni yopish, drenaj valfini ochish, suv idishiga doimiy ravishda 60-70 darajada toza yumshoq suv quyish, issiqni his qilish uchun drenaj valfiga qo'l bilan tegizish, keyin drenaj klapanini yoping, suv idishini 90-100 daraja toza yumshoq suv bilan to'ldiring va ishga tushirishdan oldin barcha harakatlanuvchi qismlar to'g'ri yog'langanligiga ishonch hosil qilish uchun krank milini aylantiring.
2. Yoqilg'ini beparvo tanlash dvigatelning ishlash muddatini qisqartiradi, shikastlanish ehtimolini oshiradi va qishda past haroratlar dizelning yomon oqimiga va yopishqoqligiga olib keladi, püskürtmeyi qiyinlashtiradi, natijada yomon atomizatsiya va to'liq yonmaydi, bu esa quvvatning pasayishiga olib keladi. va dizel dvigatellarining iqtisodiy ko'rsatkichlari. Shuning uchun qishda quyi oqim nuqtasi va yaxshi ateşleme ko'rsatkichiga ega engil dizelni tanlash kerak. Umumiy talab shundaki, dizel dvigatellarining muzlash nuqtasi mahalliy hududdagi joriy mavsumiy minimal haroratdan 7-10 daraja past bo'lishi kerak.
3. Yog 'idishini ochiq olovda pishirish og'ir holatlarda mashinaning shikastlanishiga olib kelishi mumkin, engil holatlarda esa, idish ichidagi yog'ning yomonlashishiga yoki hatto yonib ketishiga yo'l qo'ymaslik uchun mashinaning eskirishini kuchaytiradi, natijada kamayishi yoki to'liq bo'lishi mumkin. soqol ko'rsatkichlarining yo'qolishi va shu bilan ekskavator aksessuarlarining eskirishini kuchaytiradi. Dvigatel moyining quyi oqim nuqtasi qishda ishlatilishi kerak va ishga tushirish vaqtida haroratni oshirish uchun dvigatel moyini tashqi suv hammomi bilan isitish usuli qo'llanilishi mumkin.
4. Dvigatel tanasining izolyatsiyasiga e'tibor bermaslik uning ishlash muddatini qisqartirishi va dvigatelga zarar etkazishi mumkin. Qishda past haroratlar dizel dvigatelining ish paytida haddan tashqari sovishiga olib kelishi mumkin. Shuning uchun izolyatsiyalash qishda dizel dvigatellarini yaxshi ishlatishning kalitidir. Shimoliy mintaqada qishda ishlatiladigan dizel dvigatellari sovuqdan himoya qilish uskunalari, masalan, izolyatsiya qistirmalari va pardalar bilan jihozlangan bo'lishi kerak.
5. Past haroratli yukning ishlashi mashinaning qattiq aşınmasına olib keladi. Dizel dvigatel ishga tushib, yonib ketgandan so'ng, ba'zi haydovchilar ishtiyoq bilan yuk bilan shug'ullanishadi. Yaqinda yonib ketgan dizel dvigatel past tana harorati va yuqori yog 'qovushqoqligi tufayli qattiq eskirish va yirtiqqa tushishi mumkin, bu esa yog'ning harakatlanuvchi juftning ishqalanish yuzasini to'ldirishini qiyinlashtiradi. Bundan tashqari, pistonli buloqlar, valfli prujinalar va yonilg'i quyish prujinalari ham "sovuq mo'rtligi" tufayli sindirishga moyil.
Noto'g'ri parvarishlash mashinaning shikastlanish manbai bo'lib qolmasligi uchun ekskavator aksessuarlari va ekskavatorlarini to'g'ri saqlang.