Ekskavatorlarning rivojlanish tarixi

Dastlab, ekskavatorlar qo‘lda boshqarildi va 2013 yilda ixtiro qilinganiga 130 yildan ortiq vaqt o‘tdi. Bu davr mobaynida ular bug‘li chelakli aylanma ekskavatorlardan elektr va ichki yonuv dvigatelli aylanma ekskavatorlarga qadar bosqichma-bosqich rivojlanish jarayonini bosib o‘tdi va to‘liq mexatronika va gidravlik integratsiya texnologiyasidan foydalangan holda avtomatik gidravlik ekskavatorlar. Birinchi gidravlik ekskavator Frantsiyaning Portlend shahridagi zavod tomonidan muvaffaqiyatli ixtiro qilingan. Gidravlika texnologiyasini qo'llash tufayli 1940-yillarda traktorlarga gidravlik ekskavatorli erga o'rnatilgan ekskavatorlar o'rnatildi. 1951 yilda Frantsiyadagi Poclain zavodi tomonidan birinchi to'liq gidravlik ekskavator ishga tushirildi, bu ekskavator texnologiyasini rivojlantirish sohasida yangi maydon yaratdi. -1950-yillarning boshlarida va oʻrtalarida tortmali toʻliq harakatlanuvchi gidravlik ekskavatorlar va izli toʻliq gidravlik ekskavatorlar ketma-ket ishlab chiqildi. Shlangi ekskavatorlarning dastlabki sinov ishlab chiqarishida samolyot va dastgoh asboblaridan gidravlik texnologiya qo'llanilgan, ekskavatorlarning turli ish sharoitlariga mos keladigan gidravlik komponentlar yo'q, ishlab chiqarish sifati barqaror emas va qo'llab-quvvatlovchi qismlar to'liq bo'lmagan. 1960-yillardan boshlab, gidravlik ekskavatorlar targ'ibot va kuchli rivojlanish bosqichiga kirdi va turli mamlakatlarda ekskavator ishlab chiqaruvchilari va navlari tez sur'atlar bilan o'sib bordi, natijada ishlab chiqarish keskin o'sdi. 1968-1970 yillarda gidravlik ekskavatorlar ishlab chiqarish umumiy ekskavator ishlab chiqarishning 83% ni tashkil etib, 100% ga yaqinlashdi.
Ekskavatorlarning birinchi avlodi: Elektr dvigatellari va ichki yonuv dvigatellarining paydo bo'lishi ekskavatorlarga ilg'or va mos keladigan elektr qurilmalarini berdi, bu esa turli xil ekskavator mahsulotlarining tug'ilishiga olib keldi. 1899 yilda birinchi elektr ekskavator paydo bo'ldi. Birinchi jahon urushidan keyin ekskavatorlarda dizel dvigatellari ham ishlatilgan va dizel dvigatellari (yoki elektr dvigatellari) bilan ishlaydigan bu turdagi mexanik ekskavator ekskavatorlarning birinchi avlodi edi.
Ikkinchi avlod ekskavatori: Shlangi texnologiyaning keng qo'llanilishi bilan ekskavatorlar ko'proq ilmiy va qo'llaniladigan uzatish moslamalariga ega. Mexanik uzatishni gidravlik uzatish bilan almashtirish ekskavator texnologiyasida katta sakrashdir. 1950 yilda Germaniyada birinchi gidravlik ekskavator paydo bo'ldi. Gidravlik mexanik uzatish ikkinchi avlod ekskavatoridir.
Uchinchi avlod ekskavatorlari: Elektron texnologiyaning, ayniqsa kompyuter texnologiyalarining keng qo'llanilishi ekskavatorlarni avtomatlashtirilgan boshqaruv tizimlariga ega bo'lish imkonini berdi, shuningdek, ekskavatorlarning yuqori mahsuldorlikka, avtomatlashtirishga va aql-idrokka qarab rivojlanishiga olib keldi. Mexatronikaning embrion bosqichi taxminan 1965 yilda sodir bo'lgan bo'lsa, mexatronika texnologiyasini ommaviy ishlab chiqarilgan gidravlik ekskavatorlarda qabul qilish taxminan 1985 yilga to'g'ri keldi, bu birinchi navbatda energiyani tejashga qaratilgan. Ekskavatorlarni raqamlashtirish uchinchi avlod ekskavatorlarining o'ziga xos belgisidir.
Ekskavator sanoati ishlab chiqaruvchilarini taxminan to'rt toifaga bo'lish mumkin. Mahalliy ekskavatorlarning 70% dan ortig'ini xorijiy brendlar egallaydi, mahalliy brendlar asosan kichik va o'rta ekskavatorlarga qaratilgan. Biroq, mahalliy ekskavatorlarning ulushi asta-sekin o'sib bormoqda, 2012 yilda o'tgan yilga nisbatan 3,6% ga o'sdi.